12月31日下午17點(diǎn)，隨著當(dāng)天最后一輛滿載硫黃的汽車駛離中原油田普光分公司天然氣凈化廠，普光氣田今年累計硫黃銷量達(dá)到177.5萬噸，超額完成生產(chǎn)任務(wù)5.7%。

普光氣田硫化氫含量高達(dá)15%以上，有“毒氣庫”之稱，安全風(fēng)險極大，開發(fā)生產(chǎn)無異于闖“龍?zhí)痘⒀?/span>”。為了能夠使“毒氣”合理利用，普光氣田以高含硫天然氣為原料，將硫化氫化毒為寶，轉(zhuǎn)化為國內(nèi)農(nóng)業(yè)化肥的原材料之一—硫黃。目前，普光氣田是國內(nèi)最大的硫黃生產(chǎn)基地，高質(zhì)量的硫黃銷往全國各地也為全國農(nóng)業(yè)發(fā)展持續(xù)注入動能。

“中國馨”，打破“洋壟斷”

12月30日，中原油田普光分公司天然氣凈化廠儲運(yùn)車間技術(shù)組長邱艷華像往常一樣來到了硫黃成型裝置進(jìn)行巡檢?？吹揭活w顆金粒子從硫黃成型裝置里出來，邱艷華心里別提有多高興了。

這是為啥呢？原來，硫黃成型裝置里有一顆“中國芯”。去年，硫黃成型裝置國產(chǎn)復(fù)合防爆結(jié)構(gòu)振動電機(jī)完成了100%生產(chǎn)負(fù)荷考核，標(biāo)志著該型電機(jī)國產(chǎn)化取得圓滿成功，意味著該廠硫黃成型裝置有了“中國心”。

振動電機(jī)是硫黃成型裝置脫水振動篩的關(guān)鍵設(shè)備。近年來，由于原進(jìn)口電機(jī)故障頻發(fā)，加之采購周期長、后期維修困難等因素，嚴(yán)重制約了該廠硫黃成型裝置平穩(wěn)運(yùn)行。為此，普光分公司聯(lián)合國內(nèi)相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)廠家，對振動電機(jī)進(jìn)行了為期一年的國產(chǎn)化升級改造技術(shù)攻關(guān)和研發(fā)，通過一年多的攻關(guān)，新電機(jī)的成功研制，徹底消除了原進(jìn)口電機(jī)故障率高、維修困難、維修成本高等制約生產(chǎn)的問題，為后期裝置長周期平穩(wěn)運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

在普光氣田尚未建前，國內(nèi)硫黃價錢受國際市場影響較大，對國內(nèi)農(nóng)業(yè)市場沖擊較大。因此，在儲運(yùn)車間建立之初，他們就思考如何能夠徹底平抑國內(nèi)硫黃市場價錢，為全國農(nóng)業(yè)發(fā)展持續(xù)注入動能。

“中國芯”就是中原油田普光分公司聯(lián)手設(shè)備廠家想出來的解決辦法。為此，他們先后研制出國產(chǎn)化振動電機(jī)、水力旋流分離器、硫黃成型盤、振動篩、再熔器等裝置，保障了硫黃的品質(zhì)。

在“中國芯”的帶動下，現(xiàn)在，普光氣田的硫黃純度達(dá)99.98%。2012年，中原油田普光分公司天然氣凈化廠儲運(yùn)車間硫黃成型班獲得中國質(zhì)量協(xié)會石油化工分會授予的“質(zhì)量信得過班組”稱號。

產(chǎn)量足，儲運(yùn)車間忙不停

12月31日，普光氣田毛壩505-1井順利投產(chǎn)，成為年內(nèi)普光氣田投產(chǎn)的第6口新井。井口氣量上去了，硫黃產(chǎn)量也隨之增加。

“普光氣田的氣量足了，我們生產(chǎn)硫黃的原料也多了，大家干活的勁頭也大了。”12月20日，在硫黃儲運(yùn)車間職工座談會上，總結(jié)一年來的工作，儲運(yùn)車間副主任呂曉明深有感觸地說。

氣量足了，儲運(yùn)車間的員工也是忙碌不停。

2020年春節(jié)期間，受疫情影響，儲運(yùn)車間縮減了外包員工的人數(shù)。人手不足，但是，儲運(yùn)車間的員工沒有停歇，他們成立了黨員突擊小組，員工的積極性被充分調(diào)動起來。

2月2日，普光分公司接到翁福達(dá)州公司求助，公司面臨復(fù)工提產(chǎn)，但液硫庫存告急，請求支援。

呂曉明立即組織生產(chǎn)，并與相關(guān)單位取得聯(lián)系，以防疫期間“減少接觸、降低風(fēng)險”為基礎(chǔ)，優(yōu)化裝車液硫裝車流程，及時保證了液硫供應(yīng)。4月份，通過綜合評估，放開對停運(yùn)近3個月的散料硫黃汽運(yùn)，為全國農(nóng)資企業(yè)，尤其是武漢農(nóng)資企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了充足的原料。

秋播期間， 每天到該廠拉運(yùn)硫黃的散料貨車在150輛左右，常有小部分車輛因高速堵車、道路不熟等原因未能在正常裝車時間里趕到天然氣凈化廠。

“大貨車停運(yùn)一天損失多達(dá)500多元，遇到這種情況，我們都會耐心地等待，再晚都要重新啟動裝車流程，保證當(dāng)天車輛當(dāng)天全部裝完。”呂曉明說。

銷路好，為農(nóng)業(yè)發(fā)展注入新動能

12月31日，一大早，中原油田普光分公司天然氣凈化廠2號門外就排起了“長龍”，前來拉硫黃的車輛還在不斷增加。

湖北籍司機(jī)何紅軍說：“今年我們湖北農(nóng)資企業(yè)能夠復(fù)工復(fù)產(chǎn)，普光氣田功不可沒。”

原來，在4月以來，普光分公司積極履行央企責(zé)任，響應(yīng)集團(tuán)公司關(guān)于助力湖北經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的號召，向湖北農(nóng)資企業(yè)源源不斷地提供硫黃。他們加強(qiáng)與中鐵鐵龍公司、四川宣漢縣火車站、國鐵運(yùn)維公司的協(xié)調(diào)，提高火車移庫運(yùn)力，從專列進(jìn)廠、檢車、調(diào)車等環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)籌安排和協(xié)調(diào)，關(guān)口前移，做到各個環(huán)節(jié)無縫銜接，大幅壓縮硫黃裝車時間，單列火車76節(jié)集裝箱裝車時間由4小時縮減至3小時。同時，他們還積極協(xié)調(diào)重慶萬州港硫黃轉(zhuǎn)運(yùn)，確保了火車、貨車、液硫罐車、輪船外銷“四駕馬車”同時發(fā)力。

銷路暢通了，化肥的價錢變動不大，農(nóng)民高興了，農(nóng)資企業(yè)的員工也樂開了花。

“今年受疫情影響，以為化肥的價錢會上漲，沒想到不但沒漲，賣得多了還有補(bǔ)貼。”湖北襄陽龍蟒鈦業(yè)集團(tuán)的代理商唐平高興地說。

唐平是襄陽市內(nèi)最大的化肥代理商之一，很多村民都從他那里買化肥。他之所以賣得好，與硫黃市場銷路被打開分不開。

這段時間，中原油田普光分公司儲運(yùn)車間的員工又忙碌了起來。

“在12月28日至29日的中央農(nóng)村工作會議上，習(xí)近平總書記對農(nóng)業(yè)的發(fā)展有了新的指示?，F(xiàn)在，春耕馬上就要到來了，我們的員工現(xiàn)在又開始忙碌了起來，他們認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記講話精神，希望為全國“三農(nóng)”貢獻(xiàn)一份石油人自己的力量。”呂曉明說。

來源：河南石化新聞